Par Jean Quatremer et Pascal
Riché, du journal Libération
daté du 10/06/97

’est le mystére de la
chambre rose... Com-
ment le Lionel Jospin

va-t-il en sortir aprés s’y étre
enfermé en prenant bien soin
de se débarrasser de la clé?
S’il remet en cause «l’Europe
monétariste»... il risque de
facher ses partenaires... Et s’il
ne fait rien pour redresser la
barre de la _ construction
européenne, il accroitra la
défiance d’une opinion pu-
blique frangaise déboussolée.
La problématique est la méme
pour la Conférence
intergouvernementale (CIG)
qui doit réformer le traité de
Maastricht, les
ayant accusé Jacques Chirac
d’avoir négligé le chapitre
social et emploi du futur traité.

socialistes

Report

Piégé par un calendrier
trésserré le pacte de stabilité
et le nouveau traité devaient
étre approuvés par les quinze
chefs d’Etat et de gou-
vernement lundi et mardi
prochain & Amsterdam, les
socialistes n’ont guére le
temps de dégager leur
programme de sa gangue
rhétorique oppositionnelle.
Aussi, Lionel Jospin a décidé
de sortir par le toit, c’est-a-dire
par le haut, en demandant
plus d’Europe, plus
d’intégration, plus de social,
plus de politique. Et tant pis si
la CIG et le pacte de stabilité
doivent attendre quelques
semaines ou mois
supplémentaires: pour Paris,
Yextension du  chdmage
minera plus durablement la
construction européenne que
la mauyaise humeur
allemande ou des
marchés financiers.

Le  super-ministre de
V’Economie et des Finances,
Dominique Strauss-Kahn a
délivré aux partenaires de
Paris un message en deux
temps: certes, la France
respectera ses engagements
(monnaie unique, y compris
dans son aspect pacte de

celle

stabilité et réforme du traité
de Maastricht), mais elle ne le
fera pas A n’importe quelles
conditions, prenant au
passage en otage le pacte de
stabilité et le futur traité
d’Amsterdam afin de donner
plus de poids & ses exigences

Bon accueil.

Curieusement, la plupart
des pays de l'Union ont plutét
bien accueilli le discours
frangais qui, pourtant,
interrompt le compte a
rebours dans sa phase finale

Ce faisant, le gou-
vernement Jospin a fait ce que
Jacques Chirac n’a pas osé
faire: résister. a la
Bundesbank. <Tous les
gouvernements qui, sous les
coups de boutoirs allemands,
ont ravalé leurs discours en
faveur du gouvernement
économique comme contre-
poids au pouvoir de la
Banque centrale européenne
ont été ravis d’entendre le
ministre francais», analyse un
diplomate (...)

Quel forme et quels
pouvoirs donner A un
gouvernement économique»?
Qui y participera et comment
prendra-t-on des décisions?
Quel politique de l'emploi
mener au niveau européen?
Avec quel argent? Il ne faut,
en tous les cas, pas réver: un
«pacte pour l’emploi» n’aura
jamais la précision et la force
du pacte_ de __ stabilité
budgétaire. On imagine
difficilement qu’un pays soit
sanctionné parce que son
chémage dépasse un certain
niveau... Sans compter que
personne n’a les mémes idées
sur ce que doit étre une
«politique européenne de
Pemploi. Ainsi, pour les
travaillistes britanniques, la
lutte contre le chOmage passe
par la flexibilité, mot honni
des socialistes __ frangais.

Tandis que les Allemands:

insistent pour que «la
politique de Pemploi reste

nationale» et surtout qu’elle.

ne gréve pas le budget
européen. La synthése sera
difficile 4 réaliser.

Le vendredi 13 juin 1997 7

ceunaeee

Office Canadian
des transports Transportation
du Canada Agency

iésormais

OTC*CTA

AVIS D’AUDIENCE PUBLIQUE

RELATIF a une plainte déposée par la Commission canadienne du blé contre la Compagnie des chemins
de fer nationaux du Canada et la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique au sujet de leurs
obligations relatives 4 la réception, au transport et a la livraison de blé et d’orge.

Référence n° T7375-3/97-1

Date
Heure

le lundi 11 aoiit 1997
10h

Endroit Sheraton Cavalier Hotel, 612 Spadina Crescent East, Saskatoon (Saskatchewan)

L’audience portera sur la plainte de la Commission canadienne Observations écrites

du blé contre la Compagnie des chemins de fer nationaux
du Canada (CN) et la Compagnie de chemin de fer Canadien
Pacifique (CP) au sujet de leurs obligations relatives a la
réception, au transport et a livraison de blé et d’orge.

Nature de la plainte

Le 14 avril 1997, la Commission a déposé une plainte auprés
de I’Office conformément aux articles 26, 37 et 113 4 116
de la Loi sur les transports au Canada, L.C. (1996), ch. 10.
La Commission allégue que le CN et le CP n’ont pas fourni
les services aux niveaux établis précédemment pour le
déchargement de blé et d’orge 4 Vancouver et 4 Prince Rupert
(Colombie-Britannique) ainsi qu’d Thunder Bay (Ontario).
La Commission allégue également que le CN et le CP n’ont
pas respecté les délais de livraison de blé et d’orge destinés
aux ports de |’est du Canada et que les compagnies de
chemin de fer n’ont pas respecté leurs engagements concer-
nant l’approvisionnement de wagons pour le transport de blé
et d’orge destinés aux Etats-Unis. La Commission allégue
donc que le CN et le CP ne se sont pas acquittés de leurs
obligations et que la Commission a subi ou subira des pertes
et des dommages considérables. La Commission demande

4 P Office de déterminer que le CN et le CP n’ont pas rempli
leurs obligations depuis décembre 1996 jusqu’a la date de
dépét de la plainte et d’ordonner 4 ces compagnies de
s’acquitter des obligations décrites dans la plainte.

Participation a l’audience

Toute personne (y compris les intervenants au dossier)
qui dispose de renseignements pertinents et qui désire
participer 4 l’audience publique doit en aviser |’ Office,
la Commission, le CN et le CP, par écrit, au plus tard
le 11 juillet 1997. La lettre doit :

- indiquer les nom, adresse et numéros de téléphone
et de télécopieur de l’intervenant;

- décrire les préoccupations de I’ intervenant et
indiquer si celui-ci appuie la plainte ou s’y oppose;

- décrire briévement les questions que l’intervenant
aimerait aborder au cours de |’ audience;

- décrire de quelle facon I’intervenant désire
participer 4 l’audience;

- indiquer si l’intervenant désire s’adresser a I’ Office
en francais (afin que l’on puisse prendre les mesures
nécessaires).

Les personnes qui désirent se faire entendre sans participer
4 l’audience publique peuvent présenter leurs observations
et toute information pertinente a I’Office par écrit, dans I’une
ou l’autre des deux langues officielles, et en faire parvenir
une copie 4 la Commission, au CN et au CP aux adresses
indiquées ci-dessous. Les lettres regues d’ici le 11 juillet 1997
seront versées au dossier public et seront prises en considération
par |’Office lorsqu’il prendra sa décision.

Commission canadienne du blé
a/s M. James E. Foran, c.r.
Aikins, MacAulay & Thorvaldson
360, rue Main, 30° étage
Winnipeg (Manitoba) R3C 4G1

M. Serge A. Cantin, c.r.

Avocat général (réseau)

Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
935, rue de la Gauchetiére, Sud-Ouest, 16° étage
Montréal (Québec) H3B 2M9

M. Paul Guthrie, Avocat

Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique
401-9* Avenue Sud-Ouest, suite 500

Calgary (Alberta) T2P 4Z4

Besoins spéciaux

Toute personne qui a besoin d’installations ou de services
spéciaux a l’audience publique doit en informer la sous-
signée au plus tard le 11 juillet 1997 a l’adresse indiquée
ci-dessous.

Renseignements supplémentaires

Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer
avec M. David Gervin, par téléphone au (819) 953-9928 ou
par télécopieur au (819) 953-5564. -

Marie-Paule Scott, c.r. - Secrétaire, Office des transports du Canada
Ottawa (Ontario) KIA ON9  Tél.: (819) 997-0677 Télex: 953-3615 |
Fax: (819) 953-5253 ATS: (819) 953-9705