NOMINATION

Le Secrétaire d’Etat aux
Affaires extérieures, Mon-
sieur Mitchell Sharp, an-
nonce la nomination de Mon-
sieur Gilles Lefebvre au
poste de directeur du Cen-
tre Culturel Canadien, 4 Pa-
ris. Monsieur Lefebvre
est président de la
Fédération internationale
des Jeunesseg Musicales et
de la Conférence canadienne
des Arts, viceeprésident de

l’Orchestre mondial- des
Jeunesses Musicales et du
Centre canadien de la Mu-
sique.

Né a Montréal en 1922,
Monsieur Lefebvre entre-
‘prend des études musicales
4 Paris de 1946 A 1950
puis fonde les Jeunesses Mu-
sicales du Canada (1949), le
Club musical canadien (1956)
et le Centre d’Arts d’Or-
ford (1951). Il organise en

~1955 et 1967 les Congrés

mondiaux de la Fédération
internationale des Jeunesses
Musicales puis en 1961 le
premier concours musical
national JMC. Il se mérite
en 1968 la médaille pour ser-
vices éminents de 1’Ordre du
Canada. Monsieur Lefebvre
succéde & Monsieur Guy
Viau, premier directeur du
Centre Culturel Canadien.
Inauguré en avril 1970, cet

d’assurer le rayonnement de
la culture du Canada e
France par des programmes
d’expositions, de concerts,
récitals, projections, confé-
rences et colloques. Il sert
également de Centre d’ac-
cueil et d’orientation pour
les étudiants, professeurs,
artistes et autres visiteurs
canadiens en séjour A Paris.

organisme a pour a

NAVIGATION
SUR LA COTE

Ottawa - Le ministre des
Transports, M. Don Jamie-
son, a annoncé qu’a compter
du ler juillet 1972 4 minuit,
une minute (heure avancée du
Pacifique), son Ministére
instituera un service de ren-
seignements destiné 4 lana-
vigation maritime dans ‘les
eaux de. la. Colombie-Britan-
nique.

Le service, que le minis-
tére étudiait depuis plu-
sieurs années déja, couvrira
les eaux canadiennes entre
1’fle de Vancouvey et le con-
tinent, y comprig le détroit
Juan de Fuca, lq détroit de
Georgie, Inlet Burrard, la
baie Howe, le détroit de
Malaspina, le d¢troit de
Johnstone, le d¢troit de
Broughton, le défroit de la
Reine-Charlotte ¢t les che-
naux Gordon et Goletas.

Tous les batiments d’au
moins 100 tonneaux de jau-
ge brute et tous les remor-
queurs halant une charge
d’au moins 100 pieds de la
proue du remorqueur 4 la
poupe du dernier navire ou
objet remorqué sont invités
4 participer au service lors-
qu’ils se trouveront dans les

zones mentionnees ci-des-
suse Ils doivent pour cela
posséder un radiotelephone
VHF capable de fonctionner
sur 156.8, .156.7,: 156.5 et
156.3 MHz.

Dans le cadre de ce ser-
vice, chaque navire émet
A certains points désignés
de son trajet, un message
contenant des renseigne-
ments de base sur ses ma-
noeuvres et ses intentions.
Les capitaines ou pilotes
des autres navires se trou-
vant dans la région connaf-
tront ainsi, en:captant ces
émissions, la position et les
mouvements des batiments
évoluant dans un secteur
donné.

Pour les besoins de ce
service, la région dont il
a été question plus haut,
sera divisée en trois sec-
teurs. Ces secteurs couvrent
les eaux canadiennes entre
les limites suivantes :
SECTEUR UN : Les eaux
.canadiennes délimitées par
une ligne allant du phare
de Carmanah 4 celui de l’
fle Tatoosh et une autre li-
gne allant du phare de Race
Rocks & celui d’Ediz Hook

(Port Angeles).

SECTEUR DEUX : Les eaux
canadiennes délimitées par
une ligne allant du phare de
Race Rocks &4-celui d’Ediz
Hook et une gaitre ligne allant
de la poinre Atkinson 4 la
pointe Grey, ainsi que les
eaux canattennes--dtr-détroit
de Georgie, des fles Gulf
et le passage intérieur allant
du cap Mudge 4 une ligne

joignant. le cap Caution au

cap Scott.

SECTEUR TROIS : Le port

de Vancouver 4 l’est d’une

ligne allant de la pointe At-

kinson 4 la pointe Grey.
On pourra trouver dans ces

trois secteurs suffisamment

de points de compte rendu

dour que les navires captant
les €missions puissent avoir
une idée trés nette de lacir-
culation maritime. Pour évi-
ter le brouillage, chaque
secteur utilisera une fré-
quence radio distincte. A
‘l’exception de la station ra-
dio. du First Narrows Bridge
qui desservira, comme 4
J’heure actuelle, les navires
croisant dans le troisiéme
secteur, aucune station ra-
dio cdtiére ne participera

.au service.

De plus amples détails se-
ront publiés dans les Avis}
aux Navigateurs, qui preci-
seront les points de compte
rendu, les fréquences radio,
les caractéristiques que de-
vront avoir les radiotélé-
phones et les antennes, le
modéle des messages et
d’autres renseignements re-
latifs au service.

Le ministére des’ Trans-
ports espére que ce ser-
vice sera utile 4 la naviga-
tion et prie instamment tous
les navires appartenant 4 la
catégorie mentionnée d’y
collaborer.

Des améliorations seront
graduellement apportées au
service. La prochaine étape
prévue est la création d’un}
centre de contrdle 4 terre
qui sera chargé de la sur-
veillance du mouvement des
navires. Ce sera encore 1a
un nouveau pas franchi vers
une amélioration des condi-
tions de navigation dans les
eaux canadiennes du Pacifi-
que.

fete de la
st— jean

SAMEDI-

24

JUIN

LE SOLEIL, 23 JUIN 1972, Ill