te

20 — Le Soleil de Colombie, vendredi 14 janvier 1983

Le ski en C.B.

Sur ile de Vancouver

de ski n'a de vue Pa grandio-§
Forbidden:
Plateau, tout comme de celui ®

se. Du sommet

du Mont Washington, vous
apercevez la vallée de Comox,
le détroit de Georgia, le
continent et par temps clair,
la passe de Vancouver.

Forbidden Plateau

Forbidden Plateau — au
nom a faire réver — plateau
oublié — se trouve sur I'’tle de.
Vancouver, au nord de Na-
naimo, a 21km de Courtenay,
c'est une station modeste mais
oh combien sympathique! une
station familiale od skieurs de
calibre intermédiaire et débu-
tants profiteront de ses deux
télé-siéges, ses trois T et son fil

. des neiges.

Tl est loin le temps oi le
premier machiniste payé
sur l'tle de Vancouver, Mauri-
ce Rankin, pelletait, réparait
etopérait la corde qui remon-
tait les quelques skieurs, a
contribution de 25 cents.

Forbidden Plateau a un
petit quelque chose que n’ont
Pas les stations de C.B. que
J'ai visitées: la gentillesse et le
sourire.

Et méme sur ce plateau
oublié, le francais est parlé.
Lucien Gobeil, moniteur,
donne souvent des cours en
francais. Il y a deux ans,
Lucien, de Chicoutimi, était

mour” avec la Colombie bri-
tannique et ses sommets.

Le forfait est l'un des plus
bas de la céte ouest et
peut-étre de C.B. $12.00 par
adulte, de 13 a 64 ans et $8.00
aprés 13h. Les jeunes de 18 a
12 ans paient $9.00 et $7.00.
La location de tout l’équipe-
ment $1.00. Le chalet re-
groupe cafétéria ot hacun
peut emmener son casse-
croate en toute simplicité. Un
bar et son feu de cheminée.
Le forfait annuel est de
$200.00 pour les jeunes:
$145.00.

Forbidden Plateau, 2050 av.
Cliffe, Courtenay, V9N 253;
tél. 334-4744.

Mt Washington

La station de ski Mt
Washington est plus élevée:
490 métres, elle est 4 31 km de
Courtenay. Avec ses 28 pistes,
cette station s'est assurée le
concours d’un Autrichien
pour retracer plusieurs nou-
velles pistes.

L'accés aux trois télé-siéges est
& $15 par adulte et par jeune
-$10.00.

Mount Washington Ski Re-
sort Lid, 2040 av. Cliffe,

Courtenay, VIN 2L3 Tél.:
338-1386.

Le skide fond:

Le ski de fond se pratique |

énormément & Mt Washing-
ton. Des pistes doubles sont
aménagtes, patrouillées ¢

trés bien enues: sur un

total de 20km . — Peut-étre —

l'un des meilleurs ski de fond
des Rocheuses! Mais pour
conserver e service, cette
station demande a chaque
skieur un forfait de $4.00 par
jour. Les enfants de moins de
douze ans sont invités gratui-
tement.

= leure maniére de rencontrer
d’autres sportifs!

Plusieurs motels sont trés
accessibles, puisque l'on peut
trouver des chambres a $15.00

" par personne.

Green Mountain

Pour les habitants de Victo-

® riaet Nanaimo, Green Moun-

En général skier, ce sont les
skis 4 méme la neige!

L’état des routes

Le plus gros probléme de ces
deux stations réside dans
l'état des routes qui y ménent.
Les chaines sur les pneus sont
obligatoires. Mais des autobus
font la navette et la tournée
des motels et hétels de Courte-
nay.

Ou bien laissez votre voiture
au pied de la montagne et
lever le pouce. Quelle meil-

tain avec ses dix-sept pistes ses

-. deux T, et son fil des neiges,

peut permettre a des débu-
tants de faire leurs premiers
as sur skis.

ino Birds Lifts Society, Box
941, Duncan, V9L 3Y2 Tél.
753-1191,

Mt Arrowsmith

Plus prés de Port-Alberni, le
Mount Arrowsmith et ses 20
pistes, son double télé-siege
ses deux T, et ses deux fils des
neiges, n’est pas négligeable
non plus. Le forfait est de
$9.00 et $7. pour les
jeunes.

Arrowsmith Mtn Rec. Ltd,
Box 265 Port Alberni, V9Y
7M7, tél. 723-5142.

Attention Conduite d‘hiver

obligatoires.

| Contréles sur
routes enneigées

A cette époque de l’année et dans certains
endroits sujets a de forts enneigements, vous
verrez des panneaux exigeant que votre
véhicule porte de bons pneus-neige ou
transporte des chaines ou parfois les avoir
installées. Pour votre sécurité et celle des
autres automobilistes ces panneaux sont

Pendant les prochaines semaines, la G.R.C.
effectuera des contréles au hasard des routes
les plus fréquentées, plus particuliérement la
route Hope-Princeton, l’autoroute de
Squamish & Whistler, celle du Canyon
Fraser, mais également sur d’autres routes
de I'lle de Vancouver et du reste de la
province, selon les conditions de neige.
L’opération s’effectuera en collaboration avec
le Programme du Procureur général
“CounterAttack” et d’autres vérifications de
la police, Les conducteurs de véhicules non
équipés correctement soit rebrousseront
chemin, soit recevront une contravention.

Le Ministére des Transports et des Routes
fait de'son mieux pour déneiger et maintenir
nos routes en hiver et les rendre sfires.
Avant de conduire dans des endroits
enneigés, soyez certains que vous avez vos
pneus d’hiver et que vous tr
chaines et ainsi rendez votre véhicule sfr.

Soyez sur le qui-vive, les véhicules de
déneigement opérent. parfois lors de
conditions sans visibilité. Leurs feux

clignotants. vous demandent la
prudence wie raekisinent Observez les

panneaux spéciaux et suivez les ordres de
toute personne portant un drapeau, si vous
en rencontrez, et nous vous en prions,
conduisez avec précaution.

Province of British Columbia
MINISTRY OF TRANSPORTATION AND HIGHWAYS

Hon. Alex V. Fraser, Minister

rtez des

_ puisse boucler

Courir pour mieux vivre

(2) -“‘Qui suis-je?”’ -‘‘Cours et tu verras...”’

Par Marc Girot

- “Alors, comment a été I’en-
trainement cette semaine?
Bien couru?”
Tl est 9 heures ce dimanche
matin. 800 a 400 personnes
échangent leurs impressions
sur les courses passées et a
venir, sur le temps qui les
accompagnent, les douleurs
inévitables qui les marquent,
dans le vaste gymnase du
YMCA de la rue Burrard.

douce, qui l’affirme (2). Il
n’est que d’essayer.

Les coureurs au long cours
sont unanimes 1a-dessus, mé-
Me ceux qui ont cessé de
pratiquer trés réguliérement
pour consacrer plus de temps
a autre chose: le jogging les a
révélés a eux-mémes, leur
enseignant la puissance de
leur corps et le pouvoir de leur
volonté; ils se sont sentis
maris, grandis par l’épreuve,

peux dire qu’aprés certains
moments de course, j'éprouve
un sentiment de plénitude, de
totalité, d’union avec tout ce
qui vit.”

La course une religion?
Comme toute activité humai-
ne elle peut é¢tre effective-
ment absolutisée, Plus rien
n’existe en dehors. Il y a des
fanatiques de la chaussure,
des. dévéts du record,

~ Le retour sur soi s’apparen-

16000 participants au marathon de New York de 1982

Ces coureurs de tous Ages,
des deux sexes, suivent un
programme spécial de prépa-
ration au marathon interna-
tional de Vancouver, qui. se
déroulera le dimanche ler
mai prochain. 42 km 4 par-
courir en moins de 4 heures,
pour des amateurs modestes a
leur inscription en octobre et
suffisamment aguerris en 31
semaines d’entrainement pour
que le plus grand nombre

’épreuve.

Le nom de cette école
exigeante: Marathon Clinic.
Clinique, vous avez dit clini-
que? Sommes-nous malades
ou bien fous?

Non, pour la plus grande
part. Bien au contraire, cette
clinique promeut une adapta-
tion progressive a l’effort exigé
par une longue course. Il
s'agit de se mesurer, de se
retenir pour éviter la blessure
physique et l’obsession psycho-
logique. Eviter en quelque
sorte de devenir malade et
fou.

Cependant, on ne s’engage
pas innocemment dans une
telle aventure, qui a son stade
ultime, exige deux heures de
course quotidienne. Pourquoi
cette intrusion brutale de la
course dans sa vie, pourquoi
cette dépendance sévére a

l’égard de l’entratnement, sur- -

prenante pour ces sages
prompts a condamner celle du
fumeur envers le tabac?

A drogue, drogue et demie?
Soyons convaincu. Le fumeur
voit concrétement sa dépen-
dance incarnée dans la fumée,
évanescente et provisoire com-
me le plaisir qu'il en retire. Le
coureur batit, lui, heure aprés
heure, un bonheur durable,
un état psychique qui peut,
bien qu'il ait les pieds soli-
dement sur terre, s'apparenter
a la méditation transcenden-
tale.

“Courir est une activité
relativement mécanique et
monotone. Comme pour le
mantra (1) en méditation, il
s'agit d’apprendre a faire une
seule chose a la fois et de
l'exercer de facon réguliére et
soutenue. Ce simple appren-
tissage a des effets puissants
sur tout l’organisme. Ces phé-
noménes allégent votre esprit
et peuvent engendrer une
qualité de conscience diffé-
rente, semblable, entre au-
tres, a celle que l’on trouve
dans la méditation.” C'est

Yvan Joly, psychologue et.

moniteur de  gymnastique

allais-je écrire.

Peut-étre s’agit-il de ¢a
d’ailleurs: une épreuve du
feu. Le marathon, acte d’ini-
tiation moderne? Le métal,
pour résister ou pour céder,
peu importe, a besoin d’étre
trempé. Dans une société
envahie par un métal omni-
potent, serions-nous les seuls a
ne pas étre de fer?

Beaucoup de “‘joggeurs” ap-
prennent 4 mieux se connai-

tre. Yvan Joly: “J’essaie de

rester disponible a ce qui se
passe en moi en regardant
passer mes sensations, mes
émotions et mes images men-
tales, comme sur un écran.”
Mieux connattre son environ-
nement appartient aussi a la
magie de la course, en grande
partie pour des raisons phy-
siologiques. C’est le “deuxie-
me souffle”. “On a alors plus
d’endurance, la respiration est
débloquée, dit Yvan Joly. On
augmente la circulation de
l'énergie. Les perceptions se
développent, les sensations et

les émotions sont amplifiées. —

Respirer plus c’est sentir da-

¥e

te 14 au demi-tour devant la
vie. Pourtant, au cours de nos
trajets, nous en croisons de ces
clochards alcooliques, de ces
pensions insalubres sur la rue
Hastings, de ces vieillards
frigorifiés quand nous, nous
avons trop chaud.
N’est-ce_pas dérisoire de
songer a sa bonne ligne, au
progrés de son mental, quand
nos enjambées _soulignent

‘mieux encore l'immobilité _

glaciale od reste figée une
partie du monde, une partie

des habitants de cette pro-

vince? :

La plupart des coureurs les
voient ces clochards. J’aurais
tendance.a dire que l’entrai-
de, Ja fraternité qui unissent
cette gente ambulante rejail-
lissent sur leur vision du
monde. Et que celle-ci se
refléte, un peu, quand ces
coureurs font leurs choix de
citoyens.

Si c’est un réve, du moins
est-ce un beau réve...

[1] Méthodes de méditation

vantage. Je ne fais pas de la [2] Chatelaine - Septembre
course une religion. Mais je 1980.
Les femmes préférent

Un sondage effectué par
“The Runner magazine”
auprées de 3140 de ses
lecteurs apporte un éclat-
rage intéressant sur les

course. h ageeee

Entre 315. et 415 des
réponses démontrent. que
les différents aspects de la
sexualité ont été facilités
par le jogging. 66% trou-
vent que les coureurs sont
plus attractifs sexuelle-

65,6% déclarent que la
course les a rendus meil-
leurs amants; 80% pen-
sent que la confiance en sot
acquise dans ce sport a
retentt sur leurs relations
affectives et 76% disent
que leur conjoint ne se
plaint pas d'effets négatifs
engendrés par la course sur
leurs relations sexuelles.

‘Il n'y a pas de doute

gens qui commencent a
faire attention @ — leur
corps, modérément, déve-
loppent plus  d’énergie
pour tout, y compris le

les hommes gut courent

rapports entre sexualité et

ment que les autres [75% .-
des femmes interrogées];.-

i

. dans. mon esprit que des”

‘teur du Sports Psychology

sexe” confirme Michael
Sacles, auteur de “Psycho-
logy of Running”.

‘Je ne suts pas convain-
cu, pense pour sa part
William Morgan, direc-

Lab de l’université du Wis-
consin. La plupart des
coureurs estiment que tout
ce qui leur arrive doit étre
atiribué seulement a la
course. La vérité est que
nous partons de milliers de
personnes “‘mortes” qui ont
commencé @ courir et sont
ainst revenues a la ute.”

Le sondage montre éga-
lement que les femmes
abandonneratent plus faci-
lement que les hommes le
sexe plutét que la course si
ce chotx devatt étre fatt.
Les hommes a 70,2% chot-
stratent de renoncer en
premier a la course, 23,3%
se prononcant pour le sexe.

Les chiffres concernant les
femmes sont de 49,3% et
38,1% respecthement. Si
les femmes~ préférent les
hommes quit courent, elles
n'en apprécient pas moins
leur course a elles...