» ceci:

~ urgence. Il

iii csaitinandaiit Siesit Ta gauche] et odgusiens a ses
hommes a l’entrée de la passerelle.

Une visite aux pompons
rouges

Par Roger Dufrane

C’est nous les gars de la marine,
quand on est dans les cols bleus,
on n’a jamais froid aux yeux...

Certes, il n’a pas froid aux yeux,
le commando-marin, _ notre
guide. Je le surnomme ainsi parce
que, vétu d’un uniforme kaki de
toile écrue, sympathique, les
cheveux en brosse, il nous
devance sir de lui, franchissant
passerelles et escaliers de dur
métal, alors que je trébucheaux
traverses barrant ici et 1a les
étroits passages.

Nous sommes trois, en ce bel
aprés-midi un peu venteux du
mercredi 10 septembre, 4 visiter
le “Balny” aviso-escorteur bat-
tant pavillon francais. Ce
batiment blindé a certes un
plancher plus solide que celui des
bateaux-mouches.

Notre guide est originaire du
pays basque. Je lui emboite le
pas, suivi par une charmante
parisienne, et un marin retraité
qui ne comprend pas le frangais.
Par déférence, notre guide lui

_débobine le peu d’anglais qu'il a
appris dans ses périgrinations.
Cela donne des phrases comme

“The machine room,

pshitt!...”

Je ne connais la mer qu’a travers
les romans de Jules Verne et
quelques voyages de tout repos.
Jécoute avec attention.

Le Balny a pour ports d’attache
les archipels de Polynésie. Notre
guide évoque Tahiti, Papeete,
Hawaii, les insulaires pacifiques
et primitifs, heureux sous le
soleil. Mais la vie pour personne
n'est toujours rose ou dorée. Il
arrive que le Balny mouille au
large. Une solide embarcation
sen détache. Le médecin du bord
et l'infirmier, une vingtaine de
garcons résolus, y prennent place
et gagnent la rive ensablée. Il ya
faut aider une
humble femme a mettre au
monde son enfant; ou soigner un
pécheur dont la jambe a été
emportée par un requin.

On passe sur le pont, sous un
canon effilé, d’une portée de 4
milles. A la pointe ot nous faisons
demi-tour un marin trapu et
souriant, un tiers “pompon
rouge”, un tiers ‘col bleu”, un
tiers “commando” armé d'une
énorme mitraillette qu'il porte
comme une guitare, nous sourit a
pleines dents.

Nous avons passé devant des
réduits exigus et blindés. Le
“salon” de coiffure, la cantine
aux tables fixes, aux senteurs
cuelque peu orientales, le bureau
des secrétaires, le quartier des
officiers, celui des matelots, et le
cerveau de ce “joujou” le “poste
de combat”.

Sous le pavillon tricolore sont
ancrés solidement quelques
cylindres petits et trapus. S’y
emmagasinent les embarcations
de sauvetage. En cas de
“Sauve-qui-peut’;on descend les
cylindres 4 la mer. Au contact de
l'eau, ils scouvrent comme par
miracle, se gonflent et s’étirent
instantanément, permettant a
120 hommes d’y prendre place.

(L’équipage comprend 162
hommes) . }
Elle restera

dans mon souvenir

A la sortie de cette fructueuse
visite, mous retrouvons au
débarcadére, un courtois officier
qui nous avait accueillis. Nous le
remercions, ainsi que le marin
notre guide. Et nous retrouvons le
“plancher des vaches” quittant
avec un léger regret ce lointain
messager de la France qui va lever
l’ancre pour San Francisco. Cette
visite restera dans mon souvenir.

Au retour sur les  quais
poussiéreux aux remugles de
goudron, je passe devant des
entrepéts en briques. Tout cela
offre un aspect vieillot. Soudain,
un élévateur a grains, aux tours
rondes de forteresse, nous écrase
de sa masse. Mais je ne le vois plus
et je réve. Je reléve dans mon
souvenir la France des jardins et
des chateaux, des artistes et des
poétes, une humble petite
paysanne peinte par Manet, un
poéme d’Apollinaire. Mais aussi
et surtout la France moderne,
celle des techniques de pointe.
Puis, par un bond en arriére, je
repense au beau vers de la
Chanson de Roland, épopée du

XlIle siécle: France la Doulce, la
terre majeure...

>

Le gendarme
Jacques Lavoie est
en vacances

Jean Morin ont trés

Actualité

Philatélie

Le Soleil de Colombie, vendredi 19 septembre 1986 - 13

Deux héros de |’Ouest canadien

Le climat explosif qui régne
dans les Prairies canadiennes vers
les années 1870aurait dégénéré en
guerre sans la présence de deux
hommes d’une stature exception-
nelle.

Le 5 septembre, la Société
canadienne des postes 4 émis
deux timbres-poste destinés a
rendre hommage a James F.
Macleod et a Pied de Corbeau
pour leur inestimable contribu-
tion au maintien de la paix
pendant I’une des plus turbulen-
tes périodes de Vhistoire de
l'Ouest canadien.

James F. Macleod a été
commissaire adjoint avant de
devenir commissaire de la Police
a cheval du Nord-Ouest. I croit
que la loi doit étre la méme pour
tous, Blancs ou Indiens.

Le chef de la nation pied-noire,
Pied de Corbeau, accepte de se
soumettre a une telle loi.
Convaincu que la survie de son
peuple dépend d’une entente
avec le gouvernement canadien,
il améne ses fréres a effectuer,
dans la paix, la transition de
chasseurs a pupilles du gouverne-
ment sous la protection de la
Police a cheval.

Les concepteurs-graphistes
montréalais Wanda Lewicka et
bien su
exprimer la complexité de la
relation entre les deux héros en
présentant leurs vignettes se
tenant dans des plans alternative-
ment divergents et convergents
sur un arriére-plan semblable.

Pied de Corbeau

Pied de Corbeau ou, de son vrai
nom, “Isapo-muxika”, a mani-
festé ses dons exceptionnels de
guide et de meneur a une époque
ow la tribu pied-noire dont il est le
chef, et qui a jadis été puissante,
est fortement décimée par les
effets conjugués de la colonisa-
tion européenne, de la maladie,
du commerce du whisky et de la
disparition du bison. Sa loyauté
envers son peuple ne faiblit
jamais. Toujours, il agit dans les
meilleurs intéréts des Indiens. Ses
exploits sont tels que le
gouvernement du Canada et_la
reine Victoria ont di, plus tard,
lui rendre hommage.

James F. Macleod arrive dans
cette région au climat tendu
qu’est alors ]’Ouest canadien en
1874. Attaquant le mal a sa
racine, il sen prend aux
trafiquants de whisky et s’appli-
que a faire régner la loi avec une
impartialité qui lui vaut le
respect, la confiance et l’amitié
de Pied de Corbeau.

Le fort qui est représenté a
Yarriére-plan de l'un des deux

Peach, De Stefanis,
Stewart&Kober |
|
1501, PlaceMetrotown __ |
14330 Kingsway, Burnaby, C.B.
V5H 4H9

Bureau— 434-5784 |

Vincent Pigeon

B. A. ’ L.L.B. |
Avocat et notaire

Hean, Wylie,

Vy,

OFFICE NATIONAL DE L’ENERGIE

AVIS D’AUDIENCE
PUBLIQUE

REGLEMENTATION FEDERALE DES
EXPORTATIONS D’ELECTRICITE

Dans une lettre du 2 septembre 1986, I’honorable Marcel
Masse, ministre de l|’Energie, des Mines et des Ressources, a
demandé a |'Office national de |'énergie (I'« Office »), confor-
mément a l'article 22, Partie !1 de la Loi sur |’Office national
de l’énergie, d’étudier la reglementation fédérale des exporta-
tions d’électricité en fonction de la politique du gouverne-
ment afin de réduire et de simplifier le processus fédéral de
réglementation et de lui faire rapport sur la question.

timbres-poste est’ celui-la méme
qui a été construit par James
Macleod et ses hommes, en 1874,
sur les rives de la riviére Oldman,
aux pieds des Rocheuses. De 1876
a 1878, il a servi de quartier
général a la Police 4 cheval du
Nord-Ouest.

L’amitié de Macleod et de Pied
de Corbeau a non seulement
rendu “tolérable” la présence de
a “police montée” dans cette
région, mais également ouvert la
voie a la signature, en 1877, d’un
traité entre les Pieds- Noirs et le
Canada.

Le centenaire de la signature du
“traité numéro sept” a été
marqué en 1977 par la tenue de
cérémonies. Pour agrémenter le
pli premier jour de |’émission
Macleod-Pied de Corbeau, les
concepteurs ont choisi une photo
prise en Alberta lors de ces
cérémonies et sur laquelle on
apercoit le prince Charles et le

sorcier “Joe Poor Eagle” fumant
le calumet de paix.

Quatorze millions d’exemplai-
res sous forme de lithographie en
quatre couleurs ont été tirés de
cette émission imprimée par la
Canadian Bank Note, d’Ottawa.

Dans le cours de son enquéte, |’Office tiendra une audience
publique afin d’obtenir les vues des parties, des groupes, des
organismes et des sociétés intéressés sur un certain nombre
de questions concernant la réglementation des exportations
d'électricité et des lignes internationales de transport

d'électricité par !’ Office.

L’audience aura lieu a Ottawa, en Ontario, a Fredericton, au
Nouveau-Brunswick et a Vancouver, en Colombie- aaa
aux dates et aux endroits suivants:

Le lundi 24 novembre 1986 a 13h30

Office national de l’energie

473, rue Albert
ge étage
Ottawa (Ontario)

Le lundi 1e° décembre 1986 a 9h30

Fredericton Inn
1315, rue Regent

Fredericton (Nouveau-Brunswick)
Le mardi 9 décembre 1986 a 9h30

Hotel Hyatt Regency
655, rue Burrard

Vancouver (Colombie-Britannique)

Quiconque désire participer a |'audience doit informer par
écrit le Secrétaire, de son intention, au plus tard te
26 septembre 1986. Le’Secrétaire fera alors paraitre la liste

des parties intéressées.

Quiconque ne désire faire que ces commentaires sur la
question doit les envoyer par écrit au Secrétaire de |’Office.
Le délai de présentation des mémoires écrits ou des lettres
de commentaires prend fin le 27 octobre 1986.

Pour se procurer des renseignements en francais ou en
anglais relatifs a la procédure de cette audience (n° de réfé-
rence: EHR-1-86) ou aux Regles de pratique et de procédure
de |'ONE qui régissent toutes les audiences, il suffit de
comuniquer avec le Secrétaire ou avec le Bureau de soutien
de la réglementation de !’Office a (613) 998-7294 ou a

l'adresse Suivante:
J.S. Klenavic
Secrétaire

473, rue Albert
K1A 0E5

Office national de l’énergie

Ottawa (Ontario)